“半金屬”混合物剎車(chē)片——

當(dāng)車(chē)輛制造商和制動(dòng)材料的供應(yīng)商決定發(fā)展新的、更安全的“石棉型”剎車(chē)片替代品時(shí)，便出現(xiàn)了下面我們會(huì)說(shuō)到的兩種新的摩擦材料，首當(dāng)其沖的就是“半金屬”混合物材料剎車(chē)片，采用這種剎車(chē)片的車(chē)輛不在少數(shù)，關(guān)鍵還是價(jià)格便宜并且耐磨。

“半金屬”混合物剎車(chē)片主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維以及作為重要的混合物來(lái)使用的。從外觀上，我們可以看到很細(xì)的鋼絲絨纖維和微粒結(jié)構(gòu)，這使得要要分辨這種剎車(chē)片變的相當(dāng)容易。并且因?yàn)椴牧系牟煌?半金屬”混合物剎車(chē)片會(huì)比石棉剎車(chē)片具有更好的溫控能力，能夠承受更高的制動(dòng)溫度，同時(shí)還會(huì)更加的耐用。

不過(guò)“半金屬”混合物剎車(chē)片也有它自身難以避免的弱點(diǎn)，由于這種剎車(chē)片的內(nèi)部金屬含量高、強(qiáng)度大，所以剎車(chē)片的摩擦力會(huì)相對(duì)石棉型剎車(chē)片更小，車(chē)輛就需要更高的制動(dòng)力來(lái)完成同樣的制動(dòng)效果。而在“ 鐵碰鐵”的剎車(chē)過(guò)程中，同為金屬的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的接觸會(huì)帶來(lái)更大的噪音和相對(duì)磨損。

此外，還有一個(gè)不容忽視的問(wèn)題在于“半金屬”混合物剎車(chē)片過(guò)強(qiáng)的導(dǎo)熱能力，雖然這使其能夠承受更高的制動(dòng)溫度，但其所傳遞出去的溫度會(huì)被傳遞到剎車(chē)卡鉗和其它金屬組件上，導(dǎo)致剎車(chē)液加速受熱沸騰降低剎車(chē)效果，制動(dòng)卡鉗、活塞密封圈和回位彈簧也會(huì)加速老化。

杭州臨安華龍摩擦材料有限公司40余年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。公司主要生產(chǎn)割草機(jī)及油鋸汽油機(jī)離合器、摩托車(chē)離合器摩擦片、摩托車(chē)制動(dòng)蹄塊及碟剎片、工程機(jī)械用剎車(chē)片、電機(jī)摩擦片、電動(dòng)葫蘆機(jī)等特種摩擦材料及部件。有需要的可與我們聯(lián)系，聯(lián)系電話 18658149691 。